车险手续费仍是“15+4”

　　在车险手续费之争日渐混乱之际，监管部门承受了相当的压力。前日，在由上海市保险同业公会举行的车险自律公约会议上，21家财险公司的车险部负责人以及保监局财险处官员就车险违规情况进行座谈。席间，监管部门一方面对各家保险公司下了“封口令”，禁止向外界漏露方案内容；另一方面，没有上调车险手续费率，仍然保持原有的“15%(商业车险)+4%(交强险)”的费率水平不变。业内人士认为，此举表明了监管部门对规范监管绝不手软的决心。

　　而为从根本上整顿上海车险市场，建立规范车险市场检查的长效机制，上海将成立车险专项检查小组进行例行检查，实现对车险市场的长期有效监管。初步消息显示，这一专项检查小组将由上海市保险同业公会和财险公司相关人士共同组成，检查小组中的公司调查人员将从沪上现有21家财险公司报名人选中遴选，在确定调查小组名单后，小组成员将以“轮值”的方式进行定期检查，而采取轮值的目的即在于避免徇私舞弊行为的发生。

　　“专项检查小组成立的目的，就在于使车险检查成为长期性制度。”相关人士表示，在正式实施后，预计检查小组每月将例行检查7至8家保险公司，以保证每个季度沪上所有开展车险业务的保险公司都能被清查一遍。

　　高管将承担主要责任

　　“从处罚单位到处罚责任人，是整顿方案最大的改变，这可是点到死穴了！”市场人士如此感慨。据悉，今后上海保监局将会介入到车险专项检查之中，检查小组发现车险违规行为后，上海市保险同业公会将上报上海保监局，核实之后，上海保监局将对涉及的相关高管进行行政处罚，在进入处罚程序前不再进行“警示”。

　　据悉，此前由上海保险同业公会牵头开展的检查，大多是公司互查，并不具有实质性的作用。但当上海保监局介入并动用行政处罚这张牌之后，检查力度和深度得以大大提升。相关人士认为，上述所指的高管将包括保险公司在上海分公司的一把手，即经营车险业务财险公司的主要负责人，他们将在公司发生了违规行为后承担主要责任。

　　“如果仅仅是扣除违约金，只是对保险公司产生影响，并不对公司责任人的利益构成威胁，一些公司还会抱着侥幸心理。分析人士表示，只有打出行政处罚这张牌，才能彻底打消对违规行为的侥幸心理，使得车险市场整顿切实走向深入。据了解，此次规范管理的方案的最终结果将在8月8日左右正式揭晓，并计划于10日正式执行。